
まだご存じない方もいるかもしれませんが、電気自動車メーカーのテスラは数か月間生産上の問題に直面しており、これにより量販向けモデル 3 車の引き渡しプロセスが遅れています。しかし、これらの遅延の主な原因は何でしょうか?
Telsaの創設者兼最高経営責任者(CEO)のイーロン・マスク氏は、CBSニュースのゲイル・キング氏とのインタビューで現在進行中の問題について言及し、生産ラインの自動化への過剰な依存は間違いだったと認めた。そして彼は今 、人間の労働者に戻り、インタビューの事実を繰り返した公式ツイートで人間の労働者が過小評価されていると批判している 。
はい、テスラにおける過度の自動化は間違いでした。正確に言うと私の間違いです。人間は過小評価されています。
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2018年4月13日
インタビューの中でマスク氏はさらに、4月初めに制作の管理を引き継いだと付け加えた。同氏はモデル3に細心の注意を払っているほか、テスラを批評家らの批判にさらしている 「生産地獄」を乗り切るために工場で徹夜したり、寝泊まりしたりしている 。彼はキング氏にも次のように語った。
私たちはこのクレイジーで複雑なベルトコンベアのネットワークを持っていました…そしてそれが機能しなかったため、それをすべて取り除きました。
テスラはモデル 3 の販売を開始したとき、第 1 四半期の終わりまでに週に 2,500 台のモデル 3 を生産することを目標に、毎週着実に生産を増やす計画であると述べていました。しかし、生産地獄はマスク氏の予想よりもひどく、同社は週に2,000台の車両を生産して第2四半期を開始した。
マスク氏は、同社が2018年半ばまでに毎週5,000台のモデル3を生産できる軌道に乗るだろうと信じている。これは、量販用電気自動車を事前予約したすべての人が、今後 3 ~ 6 か月以内に同じものを受け取ることになることを意味しますが、これはほぼ同じ期間遅れます。
