インドの大手電子小売業者であるフリップカートは、顧客がウェブサイトでオンラインで購入した商品の配送の遅れを最小限に抑えるため、約100台のロボットを使用して毎日数千個の小包を自動的に仕分けしていると関係者が火曜日に述べた。
「配達を迅速化するために、自動化インテリジェンス(AI)を搭載した約100台のボット(ロボット)を精算施設で使用し、全国から数千の顧客が注文した荷物を仕分けしています」と都市に本拠を置く世界小売大手ウォルマート・アームズの広報担当者は述べた。ここでIANSに語った。
人間が短時間で数千個の小包を処理することは不可能であるため、AI、ML (機械学習)、クラウド コンピューティング データ分析などの新興テクノロジーにより、物流の高速化と規模拡大のためのパラダイム シフトが起こりました。
同社は声明で、センサーを使用したデータ処理と荷物の仕分けの高速化におけるテクノロジーの役割を指摘し、2倍の速度で1時間に約4,500件の出荷を99.9パーセントの精度で行うことができたと発表した。
「無人搬送車 (AGV) として知られる AI 搭載ボットが連携して、お客様に荷物をできるだけ早く届けることが可能になります。人間の介入を最小限に抑えることで、事前にプログラムされたボットがより速く、より適切に選別され、迅速な配信が可能になります」と同社の広報担当者は述べています。
破壊的テクノロジーが電子商取引を急速に導入している国の状況を変える中、広報担当者は、ボットが使用されているサプライチェーンや物流でボットが人間に取って代わるものではないと明言した。
直方体で小さなAGVは素早く動きます。センサーが取り付けられているため、100 台の奇妙なロボットは互いにぶつかることはなく、自動運転車のように渋滞の中で待機します。
「私たちは過去2か月間、試験的にボットを当社の大規模施設の従業員と連携して試験的に使用してきました。ここはマザーハブであり、24時間365日、1時間に4,500個の荷物が仕分けされています」と広報担当者は付け加えた。
インド初と謳われるこのロボットベースの仕分け技術は、中国を除くアジアで唯一使用されている技術である。