
インドの電子商取引大手フリップカートは昨年8月、2030年までに自社の物流車両を電気自動車に移行する計画を明らかにした。クライメート・グループの世界的な電動モビリティイニシアチブ「EV100」にも参加していた。本日、Flipkart は最新情報を共有し、インドの都市全体に 25,000 台以上の電気自動車 を保有する と発表しました。
ウォルマート傘下の同社は、電動モビリティのビジョンをさらに詳細に発表した。物流車両には二輪車、三輪車、四輪車の電気自動車が導入される予定です。これらの車両は現地生産を拡大するためにインドで組み立てられる予定だ。 Flipkart は、Hero Electric、Mahindra Electric、Piaggio などの地元の人気電気自動車メーカーと提携しています。
Flipkartは、三輪電気自動車フリートの一部として、Mahindraの「Treo Zor」とPiaggioの「Ape」E Xtra FXを導入する予定です。 公式ブログ投稿 によると 、ラストマイル配送は Hero Electric の Nyx シリーズによって処理されます 。 1回の充電で最大150kmの航続距離を実現します。二輪車 EV は、いくつか例を挙げると、コルカタ、グワーハーティー、ブバネシュワールなどの都市でのラストマイル配送にすでに導入されています。
EkartおよびMarketplace の上級副社長であるAmitesh Jha氏は、同社の電動モビリティ計画についてコメントし、Flipkartは次のように述べた。必要なインフラストラクチャの成長をサポートします。」
このような大規模な電気自動車フリート では、Flipkart がすべての都市に充電インフラを設置することも必要に なります。同社は、配送ハブやオフィスを含む1,400のサプライチェーン施設の近くに充電インフラを設置する計画だ。さらに、サービス契約が電動モビリティのビジョンと一致していることを確認する予定です。
これにより、電子商取引大手は 25,000 台という膨大な電気自動車フリートを構築し、インドでの電気自動車 (EV) の導入を加速することが可能になります。 Flipkartとは別に、配車大手のOlaが2021年末までに100万台のEVに強い車両を構築することを約束しているのを見てきました。さらに、同社は電動スクーター会社「Etergo」を買収し、初の電動スクーターを日本に導入する予定です。今年後半の市場。

