Uber の空飛ぶタクシー用 Skyports は通勤の未来を垣間見る

Uber は UberAIR タクシーで空へ飛び立っていますが、2023 年の商用開始が予定されているまでの 1 つのハードルは、タクシーの離着陸に必要な専用スペースです。 Uber は現在、SF 映画からそのまま出てきたような「スカイポート」という形で解決策を考え出しました。

スカイポートは 、エア タクシーの駐車、離陸、着陸のために特別に設計されたスペースに なります。これらのスカイポートは、乗客がタクシーに乗ったり、タクシーの到着を待ったりするための乗り場としても機能します。同社が Elevate Summit 2018 で披露したコンセプト デザインは、この世のものとは思えない、驚くべきもののようです。

各スカイポートは 1 時間あたり 4,000 人の乗客 を処理でき、1 時間あたり最大 1,000 台の eVTOL (電動垂直離着陸) をホストします。このインフラは、都市航空輸送の変革を目指す建築事務所コーガンによって設計された。専用サイトとは別に、 同社は超高層ビルの屋根をウーバータクシーの離着陸帯として活用する可能性もある 。

ウーバー・エアクラフト・エンジニアリング・システムズのディレクター、マーク・ムーア氏はこの計画を明らかにしながら、 車両は全電気式であり 、同社にはハイブリッド航空機に依存する動機はないと述べた。騒音公害に対抗するため、ウーバーによる航空タクシーには騒音抑制装置が搭載され、騒音を通常のヘリコプターより15dB低く抑える予定だ。

ムーア氏はまた、旅のスピードについての期待を語った。同氏は、エアタクシーを使ったこれらの旅行は ヘリコプターよりも10～20倍速く 、これらの車両を操縦するための特別な訓練を受ける必要がある民間パイロットによって操縦されるだろうと述べた。

しかし、ウーバーにはこれらのタクシーを自動飛行させる計画はない。これは、ウーバーの自動運転車の衝突事故から最近懸念が高まっていることが原因である可能性がある。今後 5 年間の現実が何であれ、Uber の計画は非常に野心的であり、数か月後にもう一度確認するのが待ちきれないことの 1 つです。